Comentarios en: Reglas del Aire http://perarduaadastra.eu/2008/03/reglas-del-aire/ Tanto gilipollas y tan pocas balas Sat, 05 May 2012 04:32:42 +0000 hourly 1 http://wordpress.org/?v=3.3.1 Por: EC-JPR http://perarduaadastra.eu/2008/03/reglas-del-aire/comment-page-1/#comment-54 EC-JPR Tue, 08 Apr 2008 18:54:00 +0000 http://perardua.es/blog/2008/03/reglas-del-aire/#comment-54 Muy buenas Ricardo,<br/><br/>jejeje Por eso expliqué el chiste: a todo el mundo (que no sea un aerofriki) le pasa como a ti :)<br/><br/>Respecto a las aerolíneas, depende de qué entiendas por low-cost, pero no te confundas: por lo general, las tarifas de una lowcost son muy similares a una aerolínea tradicional. Pero hay una diferencia, explicada impecablemente por un amigo TMA (mecánico de aviones):<br/><i>"He visto cargueros de veinticinco años en mucho mejor estado que aviones de esa compañía con menos de veinte meses".</i><br/><br/>No diré nombres, porque no se debe hablar mal de la gente. Diremos sólo que la compañía en cuestión es azul y con un arpa en la cola ;)<br/><br/>Luego, si realmente te preocupa el tema de las low-cost, te diré que nadie da duros a cuatro pesetas. El hacer esos "ofertones" significa ganar menos dinero. Y eso implica gastar menos dinero. Adivina de dónde lo ahorran...<br/><br/>Vamos, en otras palabras: si yo tuviese que coger un avión, lo haría con total confianza en Iberia, Air Europa, Spanair, Aer Lingus, Air France o KLM, por citar algunas aerolíneas conocidas. Esos sé que no se van a quedar sin combustible durante la aproximación...<br/><br/>Un abrazo, Ricardo! Muy buenas Ricardo,

jejeje Por eso expliqué el chiste: a todo el mundo (que no sea un aerofriki) le pasa como a ti :)

Respecto a las aerolíneas, depende de qué entiendas por low-cost, pero no te confundas: por lo general, las tarifas de una lowcost son muy similares a una aerolínea tradicional. Pero hay una diferencia, explicada impecablemente por un amigo TMA (mecánico de aviones):
“He visto cargueros de veinticinco años en mucho mejor estado que aviones de esa compañía con menos de veinte meses”.

No diré nombres, porque no se debe hablar mal de la gente. Diremos sólo que la compañía en cuestión es azul y con un arpa en la cola ;)

Luego, si realmente te preocupa el tema de las low-cost, te diré que nadie da duros a cuatro pesetas. El hacer esos “ofertones” significa ganar menos dinero. Y eso implica gastar menos dinero. Adivina de dónde lo ahorran…

Vamos, en otras palabras: si yo tuviese que coger un avión, lo haría con total confianza en Iberia, Air Europa, Spanair, Aer Lingus, Air France o KLM, por citar algunas aerolíneas conocidas. Esos sé que no se van a quedar sin combustible durante la aproximación…

Un abrazo, Ricardo!

]]> Por: Ricardo http://perarduaadastra.eu/2008/03/reglas-del-aire/comment-page-1/#comment-50 Ricardo Mon, 07 Apr 2008 21:16:00 +0000 http://perardua.es/blog/2008/03/reglas-del-aire/#comment-50 buah, y yo que creia que se volvian a hacer grandes porque como al tirar vas para atras, al final el avión se da la vuelta jejeje...pero que ignorante que soy...<br/>por cierto, como estoy en la edad de usar low-cost...cuales son las no seguras?????<br/>un saludo! buah, y yo que creia que se volvian a hacer grandes porque como al tirar vas para atras, al final el avión se da la vuelta jejeje…pero que ignorante que soy…
por cierto, como estoy en la edad de usar low-cost…cuales son las no seguras?????
un saludo!

]]> Por: EC-JPR http://perarduaadastra.eu/2008/03/reglas-del-aire/comment-page-1/#comment-44 EC-JPR Tue, 01 Apr 2008 19:55:00 +0000 http://perardua.es/blog/2008/03/reglas-del-aire/#comment-44 Pues... imagino que sí. Vamos, debería ser.<br/><br/><i>Frikiexplicación: es obvio que al tirar, subimos, y al empujar, bajamos. ¿Dónde está la gracia? En que, si mantenemos la palanca totalmente atrás, al final el avión se "frena", pierde velocidad y es incapaz de generar sustentación (que es proporcional al cuadrado de la velocidad). Las alas no "tiran" p'arriba, y el avión cae a plomo: <a HREF="http://es.wikipedia.org/wiki/Entrada_en_p%C3%A9rdida" REL="nofollow">entra en pérdida</a>. Por eso, si la mantenemos totalmente atrás, las casitas volverán a hacerse grandes :D</i> Pues… imagino que sí. Vamos, debería ser.

Frikiexplicación: es obvio que al tirar, subimos, y al empujar, bajamos. ¿Dónde está la gracia? En que, si mantenemos la palanca totalmente atrás, al final el avión se “frena”, pierde velocidad y es incapaz de generar sustentación (que es proporcional al cuadrado de la velocidad). Las alas no “tiran” p’arriba, y el avión cae a plomo: entra en pérdida. Por eso, si la mantenemos totalmente atrás, las casitas volverán a hacerse grandes :D

]]> Por: Iñaki http://perarduaadastra.eu/2008/03/reglas-del-aire/comment-page-1/#comment-43 Iñaki Tue, 01 Apr 2008 00:41:00 +0000 http://perardua.es/blog/2008/03/reglas-del-aire/#comment-43 jajajaja! ¿El punto 5 es la primera clase de pilotaje que se da? jajajaja! ¿El punto 5 es la primera clase de pilotaje que se da?

]]> Por: EC-JPR http://perarduaadastra.eu/2008/03/reglas-del-aire/comment-page-1/#comment-42 EC-JPR Mon, 31 Mar 2008 23:15:00 +0000 http://perardua.es/blog/2008/03/reglas-del-aire/#comment-42 Y, aunque tuvieses miedo a volar, no habría nada que temer. Con contadas excepciones (algunas low cost), volar es absolutamente seguro: hay muchas personas trabajando, y mucho dinero gastado, para que no tengamos nada que temer cuando nos subimos por la escalerilla de un avión.<br/><br/>Un saludete! Y, aunque tuvieses miedo a volar, no habría nada que temer. Con contadas excepciones (algunas low cost), volar es absolutamente seguro: hay muchas personas trabajando, y mucho dinero gastado, para que no tengamos nada que temer cuando nos subimos por la escalerilla de un avión.

Un saludete!

]]> Por: Indio http://perarduaadastra.eu/2008/03/reglas-del-aire/comment-page-1/#comment-41 Indio Mon, 31 Mar 2008 16:05:00 +0000 http://perardua.es/blog/2008/03/reglas-del-aire/#comment-41 mmm... alentador, teniendo en cuenta mi inminente viaje en avión...<br/><br/>como ese del avión que queda como un descapotable...<br/><br/>menos mal que no tengo miedo a volar, porque si no mal íbamos xD mmm… alentador, teniendo en cuenta mi inminente viaje en avión…

como ese del avión que queda como un descapotable…

menos mal que no tengo miedo a volar, porque si no mal íbamos xD

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