No monto aviones sin paraca desde los 18, osea no hago vuelos comerciales prefiero los cargueros, 6 mil saltos de paracaidas.

No hay nada como quitar los pies del jodido cacharro que me sube a los 15000.

La aviación civil pronto no va a ser segura, más que nada por el clima por cierto ley por aki que los airbus son seguros, con el tiempo que llevan funcionando se les han caido un huevo ya, hoy mismo a caido otro en yemen, y estas cosas no son casualidad, pa quien lo quiera creer así.

Y lo de air france apesta a “mierda” desde aki, un submarino que es capaz de escuchar a un mono cascándosela dentro de un barco 1000kms no es capaz de encontrar dos cajas negras, apuesto lo que queráis que en el submarino hacian orgias por la noche y fumaban crack de guardia si no no se entiende todo el mundo sabe las cualidades de propagación del sonido en el mar otro motivo añadido para desconfiar de esta gentuza.

Algo esta pasando con la aviación sobre todo con las nubes de mierda que aparecen entre el 12º y 32ºN ¿alguien las ha visto?, negras como el carbón y espesas que parece que te vas ha chocar con ellas, un sudanes me dijo que venian de Irak, no me estraña alli siguen vertiendo petroleo al aire.

“La Historia de Armando Socarrás: De cómo un polizón sobrevivió a la hipoxia

En este artículo, Armando Socarrás narra su viaje como polizón en un vuelo de Iberia de La Habana a Madrid, logrando sobrevivir a la hipoxia”

http://www.extracrew.com/articulos.asp?id=869

Ahora que llega el veranito y no apetece salir hasta entrada la noche no me diga que anda escasito de tiempo

Respecto a la entrada parece que ya van llegando declaraciones más o menos serias del accidente de Air France que dicen que el avión ha petado en el aire (se han encontrado cadáveres completamente despanzurrados y en pelotas), lo cual me hace pensar irme a entrenar a coger cosas al vuelo por si acaso.

@jb:
¡Hombre, jb, qué alegría verte por aquí! jejeje Esa frase me recuerda un mail en cadena que me pasaron hace dos años:

(… Su chaleco salvavidas está situado bajo su asiento, pero por favor, no lo
toquen ahora. De hecho ni siquiera se molesten en mirarlo. En el caso de un aterrizaje forzoso con éxito en el mar, habría ocurrido un milagro sin precedentes. El número de veces que un avión comercial ha caído en el mar de manera exitosa en toda la historia de la aviación es cero.(…)

Lo malo es que esto último se ha quedado desfasado

Deberían reproducir este post en las “Instrucciones en caso de emergencia” que llevan todos los aviones, bajo un encabezado que dijera ¿Por qué no hemos puesto un paracaídas debajo de su asiento?

Y voy a reenviar ahora esos correos de hace… diez meses, que nunca llegaron.