Flares (bengalas)
MaKö se preguntó al ver este bello árbol de Navidad qué narices era eso que había detrás del helicóptero:
Explicación corta: bengalas. Ve al final de la entrada.
Explicación larga: son señuelos para despistar misiles con guiado térmico (por infrarrojos), como el Stinger (tierra-aire, portátil) o el AIM-9 Sidewinder (aire-aire).
Cuando un avión detecta que ha sido «enganchado» por un misil, muestra un aviso en la cabina para que el piloto active las contramedidas (o bien lo hace el propio sistema de autodefensa). Una de ellas pueden ser estas bengalas: pequeños artefactos pirotécnicos que generan un foco de calor más intenso que las toberas de salida del motor (que es lo que va rastreando el misil). Así pues, tras disparar las bengalas, el piloto cambia radicalmente la trayectoria del avión (por ejemplo, haciendo un pull-up) y corta la potencia del motor, para disminuir la «firma térmica» de su aeronave: el objetivo es que el misil se líe y siga la bengala en vez del avión, lo cual está favorecido por el hecho de que estos misiles suelen tener un campo de visión muy estrecho (menos de 5º). Como frikicuriosidad añadir que otro tipo de contramedida, usada en helicópteros, son los disipadores en las toberas de salida, que mezclan el aire caliente del motor con aire frío del entorno, disminuyendo el contraste y, por lo tanto, dificultando el seguimiento. Ahora bien: no tienen la misma eficacia que las bengalas, ni de coña.
Os podréis imaginar que, para que la contramedida sea más eficaz, no se dispara sólo una o dos bengalas, sino salvas de ellas, como se ve en la foto que encabeza la entrada, o en esta de un Sukhoi 27 («Flanker») de la patrulla acrobática Russian Knights durante una exhibición aérea. Por ello, las bengalas se montan en disparadores como los de la foto de la derecha (que, modestia aparte, tomó el que suscribe durante el Tiger Meet de Albacete). En ella se puede ver el lanzador de bengalas de un F-16A noruego, situado en un pod alar como el señalado en la foto pequeña (clica para ampliar).
De todas formas, este vídeo procedente de una publicidad del Eurofighter (con dramatización incluida) es mucho mejor que cualquier cosa que yo pueda explicar (embebido en alta calidad; clic aquí para verlo en baja):
La verdad es que a mí también me llamó la atención esa foto, y, en mi ignorancia, pensaba que era una demostración en algún tipo de exhibición 😮
La explicación real es más espectacular
P.D: Por cierto, el vídeo parece sacado de una peli de Chuck Norris
Ulukai
31 Dic 08 at 21:26
jejeje Es que estos de EADS, cuando se ponen, dejan chiquitos a los americanos. No te olvides que los franceses son iguales o peores. Y sí, la foto es de una exhibición, porque hacer eso queda tela de elegante, pero propiamente es un mecanismo de autodefensa. Es como el dump&burn, parecido al fuel jettison en aviones comerciales (deshacerse de combustible para reducir el peso al aterrizaje), pero más espectacular 🙂
EC-JPR
2 Ene 09 at 09:58
wooo woooo la leche!!! Que curioso! Tiene que ser bonito verlo en directo, en una exhibición digo!
Y anda que el vídeo xDDD americano americano!
MaKö
2 Ene 09 at 12:46
La Psicologia es una CIENCIA y no una pseudociencia mi querido watson…y por si no lo sabias…ninguna ciencia es exacta, excepto las matemáticas y que son las matematicas? algo inventado por el ser humano. La Psicologia estudia el comportamiento del ser humano y evidentemente no es una ciencia exacta por las grandes diferencias individuales. La medicina…tmpoco es una ciencia exacta…o es que los medicos siempre aciertan con el diagnostico de sus pacientes??? entonces de donde sale tanta negligencia medica que vemos por la television?? Te recomiendo que empieces a investigar sobre qué es CIENCIA y luego infórmate mejor acerca de qué es la PSICOLOGÍA (pero no el psicoanalisis porque eso si que es pseudociencia) te recomiendo el conductismo, o el cognitivismo-conductual. Un saludo.
ana
17 Ene 09 at 00:10
«¡Bis, bis!» 🙂
EC-JPR
17 Ene 09 at 00:23