Per Ardua ad Astra

Tanto gilipollas y tan pocas balas

Reglas del Aire

6 comentarios

21 mandamientos que todo aviador debería conocer.

  1. Volar no es peligroso. Estrellarse sí es peligroso.
  2. Siempre es mejor estar aquí abajo y desear estar ahí arriba que estar ahí arriba y desear estar aquí abajo.
  3. Hay pilotos tontos y hay pilotos viejos. Pero no hay ningún piloto tonto viejo.
  4. Se empieza a volar con una bolsa llena de suerte y otra vacía de experiencia. El truco consiste en llenar la de experiencia antes de vaciar la bolsa de la suerte.
  5. Si empujas la palanca de mando hacia adelante, las casitas se hacen más grandes. Si tiras de ella hacia atrás, se hacen más pequeñas. Salvo que mantengas la palanca totalmente atrás: entonces las casas se hacen grandes otra vez.
  6. Todo despegue es opcional. Los aterrizajes son obligatorios. Por eso, intenta mantener siempre el mismo número de aterrizajes que de despegues.
  7. Mantente fuera de las nubes. Los sabios aseguran que las montañas suelen esconderse detrás de ellas.
  8. Cuando dudes, mantén la altitud. Nadie ha chocado nunca contra el cielo.
  9. Las tres cosas menos útiles para un piloto son: la altitud por encima, la pista detrás y el segundo antes.
  10. El único momento que tienes demasiado combustible a bordo es cuando el avión está ardiendo.
  11. La hélice es simplemente un ventilador enorme enfrente del avión que se utiliza para mantener fresco al piloto. Cuando se para, el piloto comienza a sudar.
  12. Nunca dejes que un avión te lleve a un sitio donde tu cerebro no lo haya decidido cinco minutos antes.
  13. Es siempre una buena idea mantener el morro del avión apuntando hacia adelante tanto como sea posible.
  14. Recuerda, la gravedad no es simplemente una buena idea, es la ley. Y no debe ser rechazada de forma caprichosa.
  15. La probabilidad de sobrevivir es inversamente proporcional al ángulo de descenso. A mayor ángulo de descenso, menores probabilidades de supervivencia y viceversa.
    (The probability of survival is inversely proportional to the angle of arrival. Large angle of arrival, small probability of survival and viceversa)
  16. Un buen aterrizaje es aquel del que puedes salir andando. Un aterrizaje “perfecto” es cuando el avión puede ser utilizado otra vez.
  17. Hay tres simples reglas para conseguir aterrizajes suaves. Desgraciadamente nadie conoce cuáles son.
  18. Se sabe cuando se ha aterrizado con el tren arriba cuando se necesita empuje de despegue para ir al parking.
  19. Aprende de los errores de los demás. Nunca vivirás lo suficiente para cometer todos ellos tú mismo.
  20. El buen juicio proviene de la experiencia. Desgraciadamente, la experiencia normalmente es resultado de malas decisiones.
  21. Mira a tu alrededor. Siempre hay algo que has olvidado.

Perpetrado por EC-JPR

marzo 30th, 2008 a las 2:46 am

Categoría: Aviación, Humor